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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于机械增压和涡轮增压的区别的问题,于是小编就整理了4个相关介绍机械增压和涡轮增压的区别的解答,让我们一起看看吧。
涡轮增压通过发动机排气推动涡轮叶片旋转,带动另一头的涡轮叶片加快空气速度进入发动机来提高发动机动力降低油耗,涡轮增压占用发动机输出功率,发动机转速越高涡轮增压效果越好,引擎也越省油动力越强,但是目前存在发动机涡轮迟滞现象,在发动机低转情况下由于排气压力低推不动涡轮叶片,所以在引擎低转工况下效果不明显,不过现在技术慢慢发展出电子涡轮,可以解决涡轮迟滞现象,通过电瓶输出电能带动电机旋转带动涡轮叶片做功,不过由于刚出来成本高,市场占有率低以及成本高昂的特点,还不普遍。
机械增压由机械增压器将空气压缩进发动机气缸,来提高发动机动力,优点是发动机低扭好,不存在涡轮迟滞现在,发动机低转也有不错的动力输出,但是需要发动机带动旋转,耗费了发动机动力,还有一个相比于自吸和涡轮增压来说由于需要消耗发动机动力,所以油耗高,而且在发动机高转速情况下反而影响发动机动力输出,形成累赘。
机械增压和涡轮增压的区别主要在于动力来源、动力性能、制造成本和维护成本等方面。
机械增压器是直接利用引擎出力来驱动增压器,而涡轮增压器则是利用引擎的废气排放来驱动压缩机。机械增压在低转速时可以获得不错的动力性,但高转下的功率增加有限,而涡轮增压则不然,但会出现迟滞现象。机械增压的制造成本和维护成本都要比涡轮增压器高,而且还会消耗发动机动力,涡轮增压则不会。
一、作用原理不同:
增压就是在发动机进气端提供高压空气,让空气主动往气缸里进,所以增压可以让气缸进入更多的混合气,提高发动机动力。
1.涡轮增压是利用发动机排气能量给空气加压,增压器安装在排气歧管上,发动机工作的废气推动涡轮转动,而涡轮带动同轴的压气机叶轮,将空气加压后输送到发动机进气口,实现增压。
2.机械增压是靠发动机驱动,通过皮带连接在发动机上,驱动内部的螺杆空气压缩机给发动机提供进气增压。
二、价格不同:涡轮增压器价格更便宜,但是涡轮工作温度高,对发动机散热要求更高。
1 机械增压和涡轮增压是两种不同的汽车发动机增压方式。
2 机械增压是通过驱动机械装置,让空气进入汽缸,从而提高压力,增加发动机功率。
而涡轮增压则是利用废气在涡轮内旋转,从而驱动涡轮,使进气管中空气受到压缩和加热,达到增压效果。
3 机械增压相比于涡轮增压,机械增压可以提供更加稳定的增压效果,但也会增加额外的机械损耗和维护成本。
而涡轮增压则具有更高的效率,能够为引擎提供更大的动力输出,但涡轮本身也需要较高的转速才能够发挥最佳效果。
涡轮增压与机械增压的区别是:
1、动力输出不同:涡轮增压有涡轮迟滞的情况,出力相对多没线性;机械增压有接近自然进气的线性输出。
2、工作转速不同:涡轮增压器处于每分钟10000rpm以上的超高转域;机械增压的工作转速远低于每分钟3000rpm。
3、特性不同:涡轮增压在引擎机件维持原有形式,不用额外制造高单价精密机件;机械增压让引擎动力输出增进百分二十到四十,不会造成维修体系的负担,达到环保、省油、高效率的目标,大幅节省新引擎的开发费用。
到此,以上就是小编对于机械增压和涡轮增压的区别的问题就介绍到这了,希望介绍关于机械增压和涡轮增压的区别的4点解答对大家有用。